এবার ঈদুল ফিতরের সময় দেশের সড়ক-মহাসড়কে ২৩২টি সড়ক দুর্ঘটনায় ২৭৩ জন নিহত ও ৮৪৯ জন আহত হয়েছে। সড়ক, রেল ও নৌ-পথে সর্বমোট ২৫৬টি দুর্ঘটনায় ২৯৮ জন নিহত ও ৮৬০ জন আহত হয়েছে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। গতকাল শনিবার সকালে ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটি মিলনায়তনে সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনের মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী ঈদযাত্রায় সড়ক দুর্ঘটনা 

প্রতিবেদন-২০১৯ প্রকাশকালে এই তথ্য তুলে ধরেন। সংগঠনটির সড়ক দুর্ঘটনা মনিটরিং সেল প্রতি বছরের মতো এবারও এই প্রতিবেদন প্রকাশ করে। 

প্রতিবেদনে বলা হয়, প্রতি বছর ঈদকেন্দ্রিক সড়ক দুর্ঘটনা আশঙ্কাজনক হারে বেড়ে যাওয়ায় সংগঠনটি ঈদযাত্রায় সড়ক, রেল ও নৌ-পথে দুর্ঘটনা, অতিরিক্ত ভাড়া আদায় ও যাত্রী হয়রানির বিষয়টি গত ২০১৬ সাল থেকে পর্যবেক্ষণ করে আসছে। 

লিখিত বক্তব্যে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেন, বিগত ঈদের চেয়ে এবার রাস্তাঘাটের পরিস্থিতি তুলনামূলক ভালো, নৌ-পথে বেশ কয়েকটি নতুন লঞ্চ বহরে যুক্ত হয়েছে, রেলপথেও বেশ কয়েক জোড়া নতুন রেল ও বগি সংযুক্ত হয়েছে। এবারের ঈদের লম্বা ছুটি থাকায় জনসাধারণ আগেভাগে বাড়ি পাঠানোর সুযোগ কাজে লাগানোর কারণে ঈদযাত্রা খানিকটা স্বস্তিদায়ক হয়েছে। 

ঈদযাত্রা শুরুর দিন ৩০ মে থেকে ঈদশেষে বাড়ি থেকে কর্মস্থলে ফেরা ১১ জুন পর্যন্ত বিগত ১৩ দিনে ২৩২টি সড়ক দুর্ঘটনায় ২৭৩ জন নিহত ও ৮৪৯ জন আহত হয়েছে। এসব ঘটনায় ৪০ জন চালক, ২০ জন শ্রমিক, ৬৮ জন নারী, ৩৩ জন শিশু, ২৪ জন ছাত্রছাত্রী, দুজন চিকিৎসক, ১৯ জন আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারীবাহিনীর সদস্য, তিনজন রাজনৈতিক নেতা, ৯১২ জন পথচারী সড়ক দুর্ঘটনার শিকার হয়েছে। এদিকে, এবারের ঈদুল ফিতরে অন্য বছরের তুলনায় সড়কে যাত্রা ১০ শতাংশ উন্নতি হয়েছে। বিগত বছরের তুলনায় সড়ক দুর্ঘটনা ১৯ দশমিক ৩৯ শতাংশ, নিহত ২৪ দশমিক ১৭ শতাংশ ও আহত ৪৮ দশমিক ৯৯ শতাংশ কমেছে। যাত্রীদের জনসচেতনতা ও সরকারের তদারকির কারণে এটি সম্ভব হয়েছে। 

সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্যে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেন, এবার সবচেয়ে উদ্বেগের বিষয় হলো, মোটরসাইকেল ও পথচারীদের চাপা দেওয়া দুর্ঘটনা বেড়েছে। এ দু’টো বিষয় নজরদারি করলে ৮০ শতাংশ সড়ক দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব। সরকারের কাছে অনুরোধ করবো, আগামি ঈদে এ দু’টো বিষয়ে যাতে সর্বোচ্চ নজরদারি করা হয়। 

মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেন, এবার ২৭ দশমিক ৪৩ শতাংশ বাস, ২৩ দশমিক ৮৯ শতাংশ মোটরসাইকেল, ২৩ দশমিক ৫৯ শতাংশ ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ড ভ্যান ও লরি, ৮ দশমিক ২৫ শতাংশ কার ও মাইক্রো, ৭ দশমিক ৬৬ শতাংশ সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ৪ দশমিক ৪২ শতাংশ নছিমন-করিমন ও ৪ দশমিক ৭১ শতাংশ রিকশা-ব্যাটারিচালিত ইজিবাইকে সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে। তিনি বলেন, ফিটনেসবিহীন যানবাহন ও পণ্যবাহী যানবাহনে যাত্রী বাহন, অদক্ষ চালক ও হেলপার দিয়ে যানবাহন চালানো, মহাসড়কে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত রিকশা, নসিমন-করিমন ও মোটরসাইকেল অবাদে চলাচল, বেপরোয়া গতিতে যানবাহন চালানো, সড়ক-মহাসড়কে ফুটপাত না থাকা, পণ্যবাহী যানবাহন বন্ধের নিষেধাজ্ঞা অমান্য ও মোটরসাইকেলে ঈদযাত্রা এসব দুর্ঘটনার জন্য দায়ী। সড়ক নিরাপত্তার জন্য আলাদাভাবে বাজেটে ১০ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দের দাবি জানিয়ে মোজাম্মেল হক বলেন, নিরাপদ সড়ক করতে চালকদের প্রশিক্ষণ দিয়ে দক্ষ চালক হিসেবে গড়ে তুলতে হবে। 

ঈদযাত্রায় মোটরসাইকেল নিষিদ্ধ, ফিটনেসবিহীন যানবাহন চলাচল বন্ধ করা, ঈদের তিন দিন আগে ও তিন দিন পরে ছুটি নিশ্চিত করা, জাতীয় সড়ক নিরাপত্তা কাউন্সিলকে সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধের কার্যকর প্রতিষ্ঠান হিসেবে গড়ে তোলার সুপারিশ করছি। তিনি বলেন, বাজেটে সড়ক উন্নয়নে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। কিন্তু সড়ক দুর্ঘটনা কমিয়ে আনতে বা গবেষণা করতে কোনো বরাদ্দ নেই। এজন্য আমরা ১০ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ দাবি করছি। সংবাদ সম্মেলনে সুপ্রিম কোর্টের আইনজীবী জ্যাতিময় বড়ুয়া ও বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির যুগ্ম মহাসচিব মনিরুল হক উপস্থিত ছিলেন।